Benátsky inžinier Karl von Gega mal bujnú fantáziu. Pevne sa rozhodol naprojektovať železnicu cez priesmyk Semmering v Alpách, hoci ešte nepoznal dynamit, ani oceľové mosty. Viedla však tade skratka z Viedne na Jadran. Po výstavbe pätnástich tunelov a šiestich viaduktov mohol cisár František Jozef I. v roku 1854 otvoriť prvú vysokohorskú železnicu na svete.