Keď ožívajú mašiny z minulosti. Takto vyzerá ich rekonštrukcia

Košicko - bohumínska železničná trať začala písať dopravnú históriu 8. decembra 1871.

Spojenie medzi Slovenskom a Českom vytvorilo predpoklady pre neskorší rozvoj spoločného štátu.

Lesk a sláva Tatranu

Nadšenci železničnej histórie v Železničnom klube Tatran v Liptovskom Mikuláši opravujú vozne rýchlika expres Tatran, ktorý v minulom storočí v 80-tych rokoch patril k najpohodlnejším spojeniam Bratislavy a Košíc.

Pre Rádio Regina Stred predseda klubu Tatran Tomáš Chovanec povedal, že sa rozhodli oživiť tieto retro súpravy práve preto, lebo veľmi veľa ľudí sa na to dodnes pamätá:

„Rovnako, ako naši predchodcovia z bývalého prevádzkového oddielu Košice zveľaďovali vtedajšiu vlajkovú loď železníc expres Tatran, sme teraz po 40 rokoch zakúpili tieto vyradené vozne od železničnej spoločnosti a snažíme sa vrátiť lesk a slávu tohto expresu.“

Ikonické koženkové sedadlá

Redaktora Milana Veleckého zaujímalo, čo pri takejto oprave robí najväčšie problémy nadšeným dobrovoľníkom, ktorí trávia v opravárenských dielňach celé dni a týždne, na čo Tomáš Chovanec vysvetlil:

„Kúpili sme starý vyradený vozeň radu B z východonemeckej vagónky z roku 1985 a predpokladali sme, že ako kus z novšej série bude v lepšom stave. Žiaľ, konštrukčná chyba týchto vozňov bola v izolácii. Minerálna vata natlačená medzi umakartom a plechom pri zmene teplôt vytvárala vlhkosť, ktorá nemala kam unikať a nosné časti vozňa zhnili zvnútra.“

V podcaste Rádia Regina Stred sa k opravám vyjadril aj podpredseda Železničného klubu Tatran Ján Buliak:

„Ľudia si pamätajú vozne expresu Tatran s koženkovými poťahmi, ktoré ich robia ikonickými. Podarilo sa nám pôvodné koženkové poťahy zohnať z vyradených vozňov.“

Dvojičky vlak utiahnu

V Železničnom klube Tatran opravujú aj rušne.

Dvojičky je legendárna lokomotíva, vďaka ktorej vypravujú začiatkom júla pre záujemcov vlak zo Spišskej Novej Vsi do Prahy.

Záujemci pôjdu po historickej trase Košicko – bohumínskej železnice na trojdňový výlet.

Viac informácií o aktivitách železničných nadšencov histórie nájdete aj v archíve RTVS bez reklám a zadarmo.